河湖的沉积物，是自然水域的重要组成部分。当水域受到污染后，水中部分污染物可通过沉淀或颗粒物吸附而蓄存在底泥中，适当条件下重新释放，成为二次污染源,这种污染称为底泥污染。

污染对上覆水水质的影响

与上覆水之间的污染物交换十分复杂，这不仅仅受到水下地形、底泥含水率、污染物含量和浓度等底泥本身物理化学性质的影响，也受到上覆水水动力特性以及上覆水本身pH值、温度、污染物种类和浓度等上覆水的物理化学性质的影响，且污染物不仅仅会在底泥和上覆水之间互相交换，不同污染物之间由于外界条件的改变也会发生物理和化学反应，形成污染物之间的相互转移或转化。

1、沉积物耗氧与上覆水溶解氧的关系
  地表水体耗氧过程包括生化需氧（BOD)、底泥耗氧（SOD)、氨的硝化及浮游植物和动物的呼吸等。SOD约占河流中总耗氧量的40%〜50%， 因此当城市河道水质得到治理，两旁无污染源时，SOD指标仍将对河流中的DO指标有 很大影响。沉积物耗氧是发生在沉积物与水层之间的复杂过程。从物质和能量的观点看，上覆水溶解氧含量和沉积物内有机物质是沉积物耗氧过程中的物质和能量基础，因此从根本上说，这两者是决定沉积物耗氧过程的控制因素。

2、污染对上覆水体有机质含量的影响
  底泥中的有机物在细菌作用下发生好氧和厌氧分解，前者消耗水体中的溶解氧，后者则产生有机酸、二氧化碳、甲烷、氨和硫化物等有臭味的物质。河道水质在净化后，水体中有机物不会很快上升，反而会继续有所下降，分析原因认为是由于沉积物耗氧 导致水体缺氧反硝化，而此过程需要消耗碳源或有机物，进而导致水体中有机物浓度 的下降。

3、污染对上覆水体中氮、磷的影响
  大量研究结果表明，在好氧条件下，氮大部分是以硝态氮形式溶出，而在厌氧条件 下，溶出的TN中，绝大部分为氨氮，好氧条件下比厌氧条件下溶出速度快。当水体中磷含量比底泥中的磷含量少吋，就很可能导致底泥中磷向水体屮的释放。随环境温度的升卨，沉积物中的微生物活性增强，底栖生物活动也开始加强，提髙了生物扰动作用和沉积物有机物的矿化速率，促使有机磷向无机态转化，将不溶性磷化物转化为可溶性磷。此外，随微生物活动的增加，间隙水耗氧速率加快，水体中的溶解氧减少，使水体环境由氧化状态向还原状态转化，加速沉积物中铁结合态磷的释放。

清淤车的特点：

  1、清淤车移动性强，移动时灵活轻便，可以移至到所需要的地方，功能齐全，占地面积小，投资成本低，该车相当于小型的污泥处理厂。
  2、清淤车可上黄牌。可根据用户需要加装外接电源(使运行成本更低),也可以自带动力发电。

  3、清淤车可以连续作业，就地抽取，就地固液分离，就地排放，不需要往返运输处理，减少运营成本、杜绝了运输中带来的危险。
  4.清淤车实现了“无害化”处理方式，该车已达到国家环保要求，为国Ⅴ排放。
  5.清淤车比传统吸污车作业时间迅速，无二次污染，作业时现场无异味。
  6.安全程度高，90%以上清理工作由机械完成，人工作业量很小，自动化控制